团队负责人：
李兆军：博士，教授，博士生导师，华中科技大学博士研究生毕业，长期从事机械动力学、可靠性及振动控制等方面的研究和教学工作，承担博士研究生、硕士研究生和本科生课程共8门。
主要成员：
郑战光：博士，教授，博士生导师，3200威尼斯vip博士研究生毕业。
覃频频：博士，副教授，西南交通大学博士研究生毕业。
李岩舟：博士，副教授，3200威尼斯vip博士研究生毕业。
黄俊明：博士，讲师，江苏大学博士研究生毕业。
杨 蓉：博士，讲师，同济大学博士研究生毕业。
团队联系人：李岩舟
联系人电话：13737141860
联系人邮箱：lyz197916@126.com
研究方向：
1、开展机械装备和结构的动力学、可靠性及振动控制等方面的研究。以水轮发电机组为重点研究对象，解决水流激励下水轮发电机组转轮叶片振动疲劳特性、运行可靠性及其安全评估方法等问题。国家自然科学基金项目支持（项目号51065002和面上项目51465001）。
2、机械疲劳损伤的晶体塑性研究。针对航空航天高铁用的南南铝合金，在轻量化应用的服役过程中存在的疲劳损伤问题，借助于晶体塑性力学与损伤力学理论，揭示其疲劳损伤机理。国家自然科学基金项目支持（项目号51465002和面上项目51675110）。
3、开展整车、各子系统及零部件的可靠性实验、NVH及动态性能测试与仿真、借助于统计与概率的分析方法，改善整车服役的可靠性。
4、开展整车、各子系统与零部件的结构优化设计、整车动力系统匹配优化及整车碰撞安全性的仿真与测试，从材料、结构和工艺等方面实现轻量化和安全性能提升。
5、车联网环境下ACC/CACC车队建模与仿真、复杂环境下人机混合驾驶车队跟驰行为研究、山区公路避险车道失控车辆安全性研究
科研成果：
1、主持国家自然科学基金项目4项（面上1项），国家科技支撑计划项目1项；
2、主持省部级自然科学基金项目3项，市厅级科技公关项目4项，横向课题19项；
3、获广西科学技术奖二等奖、三等奖各1项，南宁市科技进步奖一等奖1项，广西教学成果奖一等奖、三等奖各1项；
4、指导学生获国家级学科竞赛二等奖2项，三等奖1项，区级一等奖9项，二等奖6项，三等奖3项；
5、在国内外重要期刊上发表SCI及EI索引论文二十余篇。
近5年来主要研究成果
序号 |
论文名称 |
作者 |
发表时间 |
发表刊物 |
1 |
Changes of Microstructures and Mechanical Properties in Commercially Pure Titanium after Different Cycles of Proposed Multi-Directional Forging |
Zhanguang Zheng, Xiaoying Zhang, Liang Xie, Longgui Huang , Teng Sun. |
2019 |
Meatals |
2 |
Fracture Analysis of Cast Iron Materials with Cracks Based on Elastoplastic Extended Finite Element Method |
Yanjun Chang，Qiao Song，Zheng Kuang，Keshi Zhang，Zhanguang Zheng（通讯作者） |
2019 |
Acta Mechanica Solida Sinica |
3 |
Fractographic study of fatigue cracks in a steel car wheel. Engineering Failure Analysis |
Zhanguang Zheng, Shuai Yuan, Teng Sun, Shu-qin Pan |
2015 |
Engineering Failure Analysis |
4 |
Analyzing the Influence of Aggregate Properties on Stopping Distance on Truck Escape Ramps |
Qin, Pinpin*; Chen, Chuice; Guo, Huanliang |
2019 |
Journal of Shanghai Jiaotong University (Science) |
5 |
Dynamic equation and response of turbine runner blade under flow excitation |
Zhaojun Li, Xing Heng, Tinghao Li, Yujiang Wang, Hongyu Wang |
2018 |
Advances in Mechanical Engineering |
6 |
The dynamic characteristics of the ultimate strength of a turbine runner blade under hydraulic excitation |
Zhaojun Li, Yujiang Wang, Tinghao Li, Fuxiu Liu, Jianhua Ji |
2019 |
Energy Sources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental Effects |
7 |
Effect of crack ccontact forces on vibration fatigue characteristics of beam structure |
Zhaojun Li, Yujiang Wang, Tinghao Li, Xiang Ma, Jianhua Ji |
|
Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering |
5 |
失控车辆在避险车道制动床上减速过程的三维离散元模拟 |
覃频频; 吴锋民; 吴达 |
2019 |
科学技术与工程 |
6 |
不同车辆工况对协同自适应巡航控制车队行驶安全的影响 |
覃频频; 裴世康; 侯晓磊 |
2019 |
交通运输系统工程与信息 |
7 |
协同自适应巡航控制车队仿真 |
覃频频; 裴世康; 吴达 |
2019 |
计算机工程与应用 |
8 |
道路几何设计对IDM模型跟驰行为的影响 |
覃频频; 裴世康; 杨春兰 |
2017 |
交通运输系统工程与信息 |
9 |
Research on Warning System of Dense foggy Days Based on Image Processing |
Xionghou Yu, Miao Li, Tianzi Bi, Yuwen Huang, Rong Yan |
2019 |
Journal of Physics: Conference Series |
近5年来主要专利或软件著作权成果
序号 |
类型 |
名称 |
指导老师 |
批准时间 |
1 |
软件著作权 |
晴雾天图像数据采集软件 |
杨蓉 |
2020-03-19 |
2 |
软件著作权 |
柴油机燃烧排放性能量化分析系统 |
杨蓉 |
2020-03-18 |
3 |
发明专利 |
一种无避让立体车库 |
李兆军 |
2015-08-19 |
4 |
发明专利 |
无避让立体车库的驻车装置 |
李兆军 |
2017-06-13 |
5 |
发明专利 |
分析不平衡力对裂纹轴的影响的模拟实验平台 |
李兆军 |
2017-11-14 |
科研项目：
序号 |
项目、课题名称（下达编号） |
来源 |
起讫时间 |
承担人 |
经费（万元） |
1 |
高能多场耦合作用下铝合金疲劳延寿的机理研究（面上项目编号：51675100） |
国家自然科学基金委员会 |
2017-2020 |
郑战光 |
61 |
2 |
晶粒尺度下超细晶铝镁合金低周疲劳损伤的机理研究（项目编号：51465002） |
国家自然科学基金委员会 |
2015-2018 |
郑战光 |
48 |
3 |
基于非线性振动的多失效模式水轮发电机组混合可靠性研究（项目编号：51065002） |
国家自然科学基金委员会 |
2011-2013 |
李兆军 |
25 |
4 |
水流激励下转轮叶片的振动与裂纹耦合机理及安全评估方法研究（项目编号：51465001） |
国家自然科学基金委员会 |
2015-2018 |
李兆军 |
50 |
5 |
广西制造系统与先进制造技术重点实验室子课题, 智能车联网环境下车队建模与仿真研究（19-050-44-S003） |
广西壮族自治区科学技术厅 |
2020-01至2021-12 |
覃频频 |
3 |
6 |
广西科技重大专项，低碳智联新重型商用车协同创新研发及成果转化应用（Guike AA18242033） |
广西壮族自治区科学技术厅 |
2018-11至2022-12 |
黄伟 |
180 |
7 |
广西科技重大专项，数据中心智能分析监控技术研究 |
广西壮族自治区科学技术厅 |
2018-11至2022-12 |
李岩舟 |
100 |
实例：
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排气管噪声分析 |
结构分析 |
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碰撞仿真 |
车身结构设计 |
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疲劳失效仿真分析 |
空气悬架 |
